2020车市观察:弹个车是如何布局下沉市场的?汽车 - 山东青年网

2020车市观察:弹个车是如何布局下沉市场的?
2020-01-19 08:26:30   来源:    
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  汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业,是支撑贸易高质量发展的重点产业之一。近日,商务部发布的《中国汽车贸易高质量发展报告(2019)
  “汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业,是支撑贸易高质量发展的重点产业之一。”近日,商务部发布的《中国汽车贸易高质量发展报告(2019)》指出,我国汽车产业和市场已步入提质升级新阶段,中国汽车品牌将加快国际市场布局。

  一方面随着我国工业化水平、综合经济实力和科技创新能力提高,汽车走出去是必然趋势;另一方面由于国内汽车市场需求持续下滑,产能过剩压力加大,市场竞争激烈,汽车品牌不得不转向国外市场寻求突破。

  车市前景堪忧 挖掘增量成新阶段主题

  根据最新数据,2019年全年狭义乘用车累计销量约为2069.76万辆,同比下降7.4%,较2018年下降幅度更大。乘联会预测,2020年我国狭义乘用车销量约为2100万辆。种种迹象显示,2020对于汽车行业来说,依然是个寒冬。

  在整体市场前景持续不乐观的情况下,布局海外是汽车品牌突围的一个方向,但不可忽视的是,国内市场同样需要深耕。除了提高质量、产业升级,从存量市场挖掘增量,保证销量将成为国内市场在这一阶段的主题。

  以目前普遍开展的汽车融资租赁业务为例,比传统分期更低的购车门槛,可以满足一大部分资金有限的用户购车,从而刺激潜在需求,为市场挖掘新的消费群体。据了解,包括上汽通用、一汽马自达、广汽、丰田汽车、东风标致、北汽奔驰等主机厂与汽车品牌均开通了汽车融资租赁业务。

  作为首先将融资租赁引入国内并进行大范围普及的弹个车,其在汽车新零售模式下的方向和布局,或将为持续低迷的汽车市场带来新曙光。

  填补下沉市场空缺 弹个车新零售为车市打开新方向

  数据显示,截至2019年底,全国汽车保有量为2.6亿辆,其中,全国66个城市汽车保有量超过百万辆,30个城市超200万辆,其中,北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超300万辆。

  从人口与汽车比例看,与中国14亿人口的总量相比,2.6亿辆汽车的保有量还远未达到饱和状态。而从城市结构分布来看,汽车保有量大的城市多集中于一二线,在日前正处于消费升级阶段且消费需求飙升的三四线城市和农村,汽车保有量并不大,还有巨大的市场空缺有待填补。

  而弹个车所瞄准的,正是三四线城市、县镇和农村等下沉市场。

  那么,弹个车是如何布局下沉市场的?

  首先,是“1成首付,先租后买”的融资租赁金融购车方案。一成首付对普遍工作稳定、生活压力不大、追求高品质生活,但缺乏大额购车资金的下沉市场用户来说,是一种更低门槛的进入方式。而便捷的资质审核和全程代办等优势,让弹个车深受下沉市场用户的喜爱。

  其次,是线上线下一体化的销售体系。得益于大搜车集团的SaaS系统,弹个车依靠全国优质车商的支持,快速拓展了覆盖全国的销售服务网络,优先获得渠道下沉优势。目前,弹个车5500家社区店已覆盖了31个省份、325个市以及2079个区县,成为中国最大的汽车新零售渠道网络。

  从目前取得的成绩来看,低门槛金融购车方案,为弹个车带来连续三年在天猫双11、双12的汽车新零售销量第一的位置;而在下沉渠道的布局,则使得弹个车在2019年双十一活动中,仅在藏南小城日喀则就卖出15辆车。

  弹个车在融资租赁模式上的创新和对下沉市场的布局,对走出国内汽车销量困局提供了新的突围思路。依靠遍布全国的汽车新零售渠道销售网络,弹个车在近两年不断对下沉市场进行下探,已经得到用户的普遍认可,未来或将刺激更多潜在购车需求,进而打开三四线城市、县镇和农村的汽车消费市场,为国内汽车市场带来新的增长希望。

  

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